«

»

Oca 13

KAMYONCU ESNAFININ ÇİLESİ BİTMİYOR!

Nakliyeciler ve Kamyoncular-BASINOsmaniye Kamyoncular Esnaf Odası Başkanı Lütfi KISACIK , kamyoncu esnafı olarak sıkıntılı bir süreçten geçtiklerini belirterek, “Yetkili mercilerden kamyoncu ve nakliyatçı esnafını rahatlatacak düzenlemeler yapmalarını bekliyoruz “ dedi.

 

       İYİ Parti Adana Milletvekili İsmail Koncuk, “Nakliyeci ve kamyoncuların sorunları son günlerde artmış durumdadır.” diyerek konuyu Meclis gündemine taşıdı.

Koncuk, “Bunların başında dijital takograf uygulaması geliyor. Bu uygulama sürücülere günlük 9 saat araç kullanım izni veriyor. Nakliyeci ve kamyoncular Avrupa’da 9 saatte 800 kilometre yol gidebiliyorken Türkiye’de 9 saatte 350-400 kilometreyi zor gidebilmektedir. Bu uygulama nakliyeci ve kamyoncuların lehine görünse de bizim ülkemizde alt yapımız yetersizdir. Nakliyeci ve kamyoncularımız 24 saat esasına göre çalıştığı halde para kazanamıyorken 9 saatte para kazanabilmeleri mümkün görünmemektedir.

Bu nedenle, uygulamanın ertelenmesi ya da yeniden gözden geçirilmesi gerekmektedir. İkinci bir konu ise bir yerden yükü yüklendiğinde 6 saat içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı veri tabanına durumun bildirilmesi gerekiyor. Ancak sisteme yeni geçildiği için alt yapı henüz tam olarak hazır değil ve aksaklıklar meydana geliyor. Diğer bir konu ise e-fatura, nakliyeci ve kamyoncuların birçoğu teknolojiye çok uzak hatta yeni telefonları dahi zor kullananlar bulunmakta, bu nedenle e-faturayı kullanmaları aksaklıklara neden olacaktır. Bahsedilen yeni uygulamaların tekrar gözden geçirilmesi ve aksaklıkların giderilmesi gerekiyor.” diyerek Meclis Araştırması açılması için önerge verdiğini belirtti.

Koncuk, bu konu hakkında soru önergesi de verdiğini belirterek “Nakliyecilerin ve kamyoncuların, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı “veri tabanına yükü yüklediklerinde 6 saat içerisinde durumu bildirmeleri” gerekiyor. Bu süre, uygulamanın yeni başlaması ve gerekli alt yapının da yeterince entegre olmaması nedeniyle aksaklıklar yaşanması bunun sonucunda cezai işlemle karşı karşıya kalmaması için bu sürenin uzatılması için bir çalışma yapılmasının gerekliliği göz önündedir. Ayrıca uygulama ile 4,5 saatte 45 dakika ikinci 4,5 saat sonunda 9 saat dinlenilmesi gerekiyor, yollarda tesis yetersizliğinden dolayı dağın başında dinlenmek zorunda kalınıyor, yeterli dinlenme tesisleri yapılması zorunluluk arz etmektedir. Fakat 4,5 saat dolduğunda otobanda dinlenme tesisine yakın değilse kamyoncunun yol üzerinde durması yasak, durmaz ise sürücüye 132 TL araç sahibine 288 TL, şirket ise 598 TL ceza yazılacaktır. Dinlenme tesislerinin yetersiz oluşu bilinen bir gerçektir.”

İYİ Parti Adana Milletvekili Koncuk, Nakliyeci ve kamyoncularımız 24 saat esasına göre çalıştığı halde para kazanamıyorken 9 saatte para kazanabilmeleri mümkün görünmemektedir, sektörün yaşatılması için uygulamanın tekrar gözden geçirilmesi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın şartları hafifletmek adına yönetmelik değişikliğine gitmesi gerekmektedir dedi.

Nakliyeci ve kamyoncu esnafı için haksız rekabetin önlenmesi adına “C2 belgeli araçların yurtiçinde çalıştırılmaması” için yeni bir düzenlemeye gitmesi ve sektörün rahat bir nefes alması, yeni uygulama ile düşen/düşecek olan gelirlerinin artması için “akaryakıtta indirim yapılmasını ve çift ceza yazılmaması” yönünde çalışmaların yapılması gerektiğini belirterek sözlerine son verdi.

BAŞKAN LÜTFİ KISACIK: “SIKINTI ÇEKEN KAMYONCU

ESNAFININ RAHATLATILMASINI İSTİYORUZ”

 

Osmaniye Kamyoncular Esnaf Odası Başkanı Lütfi KISACIK ta konuyla ilgili yaptığı açıklamada,  kamyoncu esnafı olarak sıkıntılı bir süreçten geçtiklerini belirterek, “Yetkili mercilerden kamyoncu ve nakliyatçı esnafını rahatlatacak düzenlemeler yapmalarını bekliyoruz “ dedi.

 

Hasan KILIÇ